作为一款专业越野车,福特探险者的知名度并没有普拉多那么高,加之它是一款地道的进口车,所以只有圈内真正玩越野车...
探险者仍旧没有差速锁,昆仑巅峰版只是比普通版多出了一个后桥限滑差速器而已,比差速锁的可靠性还是要略差一点的。...
福特探险者对于美系肌肉感的营造运用得炉火纯青,大量凹凸有致的型面组合和粗壮的线条搭配给人强烈的安全感,车头部分换装了最新的锁子甲格栅样式,内部采用镀铬材...
不一样。路虎发现运动版是路虎汽车旗下的一款越野车,其底板高度为210mm,而福特探险者是福特汽车旗下的suv,其底板高度为200mm,所以不一样。
福特探险者优点:还有探险者大气的外观,有力量的一面,车头鲨鱼嘴,透露出来的整体肌肉感真的很大气,高大有力。空...
未来在中型SUV和中大型SUV市场,丰田将会重构产品布局、实施三车战略:汉兰达加长后,越级挑战7座中大型SUV市场,迎击途...
从整体性能上来说,探险者采用的是非承载式车身,是比较偏城市的suv 的定位,而撼路者是一款全路况极智SUV,越野性...
揽胜运动其实是揽胜家族的入门级车,福特探险者属于高于锐界的车,同样是一个级别,但二者售价区间:揽胜在90到180...
与此同时,由军用吉普启发而来的民用或军用车型在全球遍地开花,包括最早的路虎、丰田陆巡、日产途乐等日后著名的越野...
初代福特探险者Explorer还是Bronco II所基于的中型皮卡Ranger的U1非承载平台,并使用“Twin I-Beam”/ “Twin Traction Beam”前悬挂以改进驾乘舒适性,不过折腾硬件...
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