哈弗猛龙最小离地间隙够用吗

发布时间：2024-07-05 17:11
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中配性价比更高 哈弗猛龙让越野不再设限

车尾部分新车提供外挂备胎及非外挂备胎两个版本，整体造型非常有力量感，值得一提的是猛龙空载最小离地间隙200mm、满载最小旁地间隙170mm，最大涉水深度560mm、最...

哈弗全新车型命名“猛龙”,比大狗的越野能力更强

最大爬坡度为60%，空载状态的最小离地间隙为200毫米，涉水深度为560毫米。此外，哈弗猛龙还配备了同级独有的后桥电...

轻度越野SUV,20万内你会买哈弗猛龙还是捷途旅行者?

在越野能力上，哈弗猛龙的离地间隙为170-200mm，最大涉水深度为560mm，最大爬坡角度为60%。同时，它还配备了后桥差...

新能源+越野才是真香,试驾哈弗猛龙

猛龙的最小离地间隙是200mm,前接近角24度、后离去角30度,是针对硬核越野设计的,在爬坡过程中,猛龙的iTVC会自动把打...

新能源硬核玩家——哈弗猛龙静态体验

作为一台紧凑级SUV，哈弗猛龙二排的乘坐表现还是不错的，以小编我180cm高，100kg重的身材来看，前排保持我的坐姿不...

自由探索玩转川西高原,5000米海拔试驾哈弗猛龙!

哈弗猛龙拥有24°接近角、30°离去角，最小离地间隙200mm，让车辆能够以最大60%的爬坡度安稳前行。值得一提的是，哈弗猛龙还配备了七种驾驶模式，以及后桥电控差速...

不是所有电四驱都能越野 哈弗猛龙高原试驾

在越野方面哈弗猛龙也拥有非常出色的通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙为200mm，最大爬坡度可以做到60%...

试驾哈弗猛龙 可以很佛系也可以很野性,一切完全看你

侧向开启使得后备箱在装载大件货物时很方便，将后排座椅放倒后，整体的进深和高度都足够大，但地台离地高度足有810...

“猛龙过江”,诗和远方 静态体验哈弗猛龙

底盘部分，新车采用前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，不但兼顾了舒适性与操控性，也兼具了越野需求，还具有...

插混与差速锁上身,哈弗新车要玩一把“猛龙过江”?

在越野性能方面，哈弗猛龙接近角达24°、离去角达30°、纵向通过角为19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间...

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